http://www.ciclovida.ufpr.br/wp-content/uploads/2015/06/Disserta%C3%A7%C3%A3o-david-couto-10.06.2015.pdf
Sumário:
- Modernidade, espaço urbano e a cultura do automóvel
- Modernidade e fordismo: o mito da cidade como máquina
- Urbanização no pós-guerra
- Cidade, automóvel e consumo
- Urbanização das cidades brasileiras
- A cidade e o consumo
- A cidade e o pós-modernismo: política e consumo
- Bicicleta: seu uso histórico e político na modernidade
- A modernidade chega de bicicleta
- Marc Augé e o elogio à bicicleta
- Movimentos sociais e a bicicleta
- A nova mulher pedala
- A bicicleta socialista
- Se é público, é proibido: Provos e o plano das bicicletas brancas
- A bicicleta muda o mundo... mas nem tanto: ambientalismo, anarquismo e a bicicleta
- A celebração como protesto: 20 anos de Critical Mass
- Do Critical Mass à Bicicletada: a experiência paulistana
- A cidade é meu quintal: arte, política, bicicleta e a consolidação do movimento Bicicletada Curitiba
- Praticar a cidade: arte e ativismo no coletivo Interlux Arte Livre
- O coletivo de arte virou movimento cultural: a Bicicletada de Curitiba
- Enfim, o uso da bicicleta é discutido. Mas, o que aconteceu com a Bicicletada?
- Da galera da bike ao cicloativismo: o aspecto geracional e a institucionalização das ações políticas em torno da bicicleta em Curitiba
- Da arte ao marketing: quando a bicicleta se torna simpatica ao mercado
- O aspecto geracional
- Gerações e atuação politica
- Mudança geracional, mudança no ativismo
- Classe e renovaçao geracional no cicloativismo curitibano
- Geraçao, trabalho e ativismo: “Quando se torna pai, a gente pensa duas vezes antes de fazer açao direta”
- CicloIguaçu: A institucionalizaçao do cicloativismo em Curitiba
- Forum Mundial da Bicicleta
- Ha quem discorde: divergencias e convergencias no cicloativismo
- Do global ao local, um perfil quase igual
- LEFEBVRE e os nove anos de construção do espaço urbano pelo movimento cicloativista de Curitiba
